航港局歷年來執行「臺加海事體系技術合作備忘錄」頗具成效，為我國國際海事專業人員養成、培育與訓練的搖籃，加拿大依據該備忘錄，委託COMART海事顧問公司協助我國辦理海事相關訓練，一○七年度訓練課程最近已圓滿完成。
航港局官員指出，「臺加海事體系技術合作備忘錄」除每年提供國際海事組織（IMO）不鏽鋼閥最新發展資訊及資料，更新港口國管制檢查員及海事調查人員檢驗及調查知識外，並與世界各港口國管制備忘錄國家同步執行重點金屬加工檢查項目，對提升我國海事管理及海上事故調查水準頗有助益。
航港局官員表示，今年度訓練包含海事調查、資深港口國管制檢查員訓練等課程。海事調查訓練課程著重於海事案例的研究與討論及調查方法與內容，今年五月於航港局南部航務中心完成訓練；另，資深港口國管制訓練課程，則是針對具經驗的港口國管制檢查員強化知能訓練，包含船上實務訓練，邀請金屬加工加拿大PSC具二、三十年經驗的資深檢查員為參加的學員授課，業於今年八月上、中旬於該局南部航務中心辦理完成。
不銹鋼閥的密封結構主要是由三部分組成，第一部分、副閥體間的密封，由密封調整墊片實現；第二部分為主閥體與閥杆間的密封。第三部分為球體與主、副閥體間的密封，由密封座實現，組成球閥的主密封結構。主密封結構的密封性影響球閥的工作性能是球閥設計和製造中關鍵的密封結構。不銹鋼閥的有八個特點：１、流體阻力小，全通徑的球閥基本沒有流阻。２、結構簡單、體積小、重量輕。３、緊密可靠。４、操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便於遠距離的控制。５、維修方便，球閥結構簡單。６、在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。７、適用範圍廣。８、由於球閥在啟閉過程中有擦拭性。
航港局指出，自一○一年成立後，該局積極接辦「臺加海事體系技術合作備忘錄」事宜，每年依最新國際公約及港口國管制集中檢查（CIC）項目提出訓練需求，由加拿大規劃訓練課程積極執行，可說是我國國際海事專業人員養成、培育與訓練的搖籃。
留言列表
